Infotainment im XXL-Format

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Flo
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Infotainment im XXL-Format

Beitrag von Flo » Mo 6. Mai 2019, 10:48

( Neuss, 02.05.19 ) Mit der zunehmenden Bedeutung der Infotainmentsysteme wächst auch die Zahl und Größe von Flachbilddisplays in heutigen Fahrzeugen. Touchbedienung und flexible Designs eröffnen neue Möglichkeiten, Bedienknöpfe oder selbst die Außenspiegel durch digitale Systeme zu ersetzen. Über Technologien und Trends diskutierten rund 80 Mitglieder und Gäste des Deutschen Flachdisplay-Forums e.V. (DFF) Anfang April im Rahmen des Automotive Platform Meetings bei 3M in Neuss.

Fahrzeughersteller ersetzen klassische Displayformate zunehmend durch extragroße Bildschirmflächen mit zusätzlichen Touch-Bedienmöglichkeiten. Umso wichtiger, so das Fazit des DFF-Forums, sind eine hohe optische Qualität und Sicherheit, eine einfache Bedienung sowie ansprechende Entertainmentfunktionen der Systeme. Will Edmonds von 3M berichtete über Entwicklungstrends wie virtuelle Außenspiegel, Twin Displays oder separate Displays für den Beifahrer mit eigenen Bedienfunktionen. In diesem Zusammenhang stellte er heraus, wie wichtig ein dezidiertes Reflection Management in der Entwicklungsphase ist, um störende Effekte wie Spiegelungen oder unscharfe Geisterbilder etwa bei Headup-Displays zu vermeiden.

Intuitive Bedienung im Live-Test
Viel beachtet wurde auch der Beitrag von Panos Konstantopoulos. Der studierte Psychologe, der Automobilhersteller berät, berichtete über seine Eye-Tracking-Studien. Damit untersucht er die Benutzerfreundlichkeit von Infotainmentsystemen in verschiedenen Fahrzeugmodellen. Eine grundsätzliche Erkenntnis seiner Analysen: Die Touchbedienung schlägt bezüglich Tempo und Einfachheit meist Trackpad-Lösungen. Bei komplexen Anforderungen wie etwa einer Adresseingabe ins Navigationssystem während der Fahrt ist wiederum der Sprachbefehl deutlich sicherer und mit weniger Ablenkungen des Fahrers verbunden. Mit Anforderungen an eine konstant hohe Displayqualität beschäftigte sich Dr. Udo Krüger von der TechnoTeam Bildverarbeitung GmbH: Er berichtete über die BlackMura Messmethode zur Vermessung einer gleichförmigen Displayauflösung, stellte den aktuellen Stand sowie zukünftige Weiterentwicklungsmöglichkeiten für den Standard dar.

Displays werden flexibel
In weiteren Vorträgen blickten die Referenten auf neue und zukünftige Technologien, von beliebig designbaren Displayoberflächen in extragroßen Formaten über OLDC-Anwendungen bis zu speziellen Klebebändern zum Schutz der Displays vor Vibrationen und ähnlichen Einwirkungen – wichtig gerade angesichts der zunehmenden Displaygrößen.

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Quelle: https://www.pressebox.de/pressemitteilu ... xid/954517


Gruß
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Markie
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Re: Infotainment im XXL-Format

Beitrag von Markie » Mo 6. Mai 2019, 13:25

Wenn ich nur kurz auf mein Handy schaue ist verboten.

Aber mehrere Displays größer als jedes i-Pad vor der Nase, wo es nur so blinkt und flimmert ist ok. :D
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A6 Avant V6 TDI
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Re: Infotainment im XXL-Format

Beitrag von A6 Avant V6 TDI » Mo 6. Mai 2019, 14:58

Ich finde so Systeme wie das Audi MMI besser, die man im Gegensatz zum Touchscreen teils blind bedienen kann. Touchscreens lenken definitiv mehr ab.
Genau, sogar mehr als mal kurz verbotenerweise währens der Fahrt das Smartphone von der Jacke in die Phonebox zu legen. :roll:
S6 Avant 4.0 TFSI 331 KW/450 PS S-tronic, mit allem was man brauchen kann.

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Hoinzi
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Re: Infotainment im XXL-Format

Beitrag von Hoinzi » Mo 6. Mai 2019, 16:06

Immerhin hat Mami gerade eine Nachricht geschickt: "Drive safely, remember not to text & drive!"

Sehr subtiler Humor, muss ich schon sagen... :^^:

Hauptsache: ein Tacho bis 200 Meilen! :???:
Ein Auto. Mit vier Rädern außen und einem innen.

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